Locomotiva diesel dubla, seria 288 002-9, DB
Model echipat din fabrica cu decodor digital cu sunet.
Model editie speciala, constructie complet noua.
■ Locomotiva dubla formata din doua unitati cuplate intre ele; ambele unități complet echipate cu un motor și decodor de sunet
■ Reproducerea completă a zonei de tranziție dintre cele două unități
■ Sala mașinilor reprodusă cu detaliu
■ Model fin detaliat cu multe piese atasate separat
■ Acoperişuri cu grile suplimentare ale ventilatorului în curbele acoperişului
■ Sasiu cu patru casete de nisip fiecare și reproducere INDUSI
■ 3 faruri în funcţie de direcţia de mers şi două stopuri roşii
■ Grilajele ventilatorului de acoperiș sunt perforate
■ Versiunile digitale au ventilatoare functionale
■ Iluminat pentru cabina, iluminat al pupitrului de comanda, precum și iluminarea salii masinilor în modul digital
■ Pachetul „Dynamic Sound” pentru o profunzime și mai bună a sunetului
Specificatii tehnice / unitate:
- sasiu din metal, tractiune pe 4 axe, motor cu cinci poli cu volanta si transmisie cardanica
- lumini alb/rosu in functie de sensul de mers, realizate cu LED-uri
- interfata digitala NEM 658 (plux22)
- cuplare aproiata NEM 362
- inele de aderenta
- interiorul cabinei reprodus
- lungime 179 mm.
- se livreaza cu manual
În 1941 și 1942, un total de patru locomotive duble de tip D 311 au fost puse în funcțiune de către Deutsche Wehrmacht. Au fost construite pentru a transporta tunuri grele de cale ferată. Două locomotive, V 188 001 a/b și V 188 002 a/b, au fost reținute de Căile Ferate Federale Germane în urma războiului. O a treia locomotivă a fost folosită pentru a furniza piese de schimb. Aceste locomotive și-au dovedit valoarea în trenuri grele de marfă și servicii de manevră, în principal pe Spessart-Rampe. După deteriorarea generatorului, V 188 001 a fost eliminat treptat în 1968. V 188 002, mai târziu 288 002, a rămas în funcțiune în regiunea Franconia până în 1972. Ambele locomotive au fost casate în 1973.
Acest produs beneficiaza de transport gratuit prin curier.
